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Le papillon motorisé et l'accélération électronique / Fabio Crocco in Electronic Auto Volt, 823 (juillet-août 2005)
[article]
Titre : Le papillon motorisé et l'accélération électronique Type de document : texte imprimé Auteurs : Fabio Crocco, Auteur Année : 2005 Article : p. 2-5 : ill.
in Electronic Auto Volt > 823 (juillet-août 2005)Descripteurs : régulateur de couple / système moteur Résumé : L'accélérateur électronique : principe de fonctionnement. Régulation du couple moteur. Sécurité du dispositif.
Nature du document : documentaire Niveau : Professeur [article]Crocco Fabio. « Le papillon motorisé et l'accélération électronique » in Electronic Auto Volt, 823 (juillet-août 2005), p. 2-5 : ill.
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Peugeot 407 coupé : caractère affirmé in Auto Concept, 65 (janvier-février 2006)
[article]
Titre : Peugeot 407 coupé : caractère affirmé Type de document : texte imprimé Année : 2006 Article : p. 20-25
in Auto Concept > 65 (janvier-février 2006)Descripteurs : automobile / esthétique industrielle / système moteur / train roulant Résumé : Présentation de la Peugeot 407 coupé : design, motorisation.
Nature du document : documentaire [article]« Peugeot 407 coupé : caractère affirmé » in Auto Concept, 65 (janvier-février 2006), p. 20-25.
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La régulation électronique du refroidissement moteur in Electronic Auto Volt, 796 (février 2003)
[article]
Titre : La régulation électronique du refroidissement moteur Type de document : texte imprimé Année : 2003 Article : p. 24 - 27 : ill.
in Electronic Auto Volt > 796 (février 2003)Descripteurs : électronique / système de refroidissement / système moteur Résumé : La thermogestion électronique a pour objectif la régulation de la température du liquide de refroidissement, à une valeur de consigne qui permet de caractériser l'état de charge du moteur : un dispositif qui atteindra son plus haut niveau de sophistication en 2005. Cet article présente le mode de fonctionnement (composants, détermination de la température idéale) et les avantages du système.
Nature du document : documentaire Niveau : Professeur [article]« La régulation électronique du refroidissement moteur » in Electronic Auto Volt, 796 (février 2003), p. 24 - 27 : ill.
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Régulation de la pression de suralimentation : la géométrie variable in Electronic Auto Volt, 819 (mars 2005)
[article]
Titre : Régulation de la pression de suralimentation : la géométrie variable Type de document : texte imprimé Année : 2005 Article : p. 26-27 : ill.
in Electronic Auto Volt > 819 (mars 2005)Descripteurs : système d'alimentation / système moteur Mots-clés : suralimentation : moteur turbocompresseur Résumé : Le turbocompresseur à géométrie variable permet une optimisation des performances de la suralimentation, sans l'inconvénient d'une surconsommation d'énergie. Zoom sur cette technologie.
Nature du document : documentaire Niveau : Professeur [article]« Régulation de la pression de suralimentation : la géométrie variable » in Electronic Auto Volt, 819 (mars 2005), p. 26-27 : ill.
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Renault Clio 3 : la guerre des étoiles in Auto Concept, 64 (novembre-décembre 2005)
[article]
Titre : Renault Clio 3 : la guerre des étoiles Type de document : texte imprimé Année : 2005 Article : p. 18-24
in Auto Concept > 64 (novembre-décembre 2005)Descripteurs : carrosserie / esthétique industrielle / système moteur Résumé : Présentation de la nouvelle Clio 3.
Nature du document : documentaire [article]« Renault Clio 3 : la guerre des étoiles » in Auto Concept, 64 (novembre-décembre 2005), p. 18-24.
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Renault organise la rupture en matière d'émissions de CO2 / Jean-Marc Gervasio in Décision Atelier, 46 (décembre 2009)
PermalinkLes sept ans qui ont révolutionné l'automobile / Eric Béziat / Le Monde Editions (2022) in Le Monde (Paris. 1944), 24133 (09/08/2022)
PermalinkLes start-up du rétrofit, à fond sur l'électrique / Julie Thoin-Bousquié / GISI (2020) in L'Usine nouvelle (Paris. 1945), 3673 (10/09/2020)
PermalinkSupports moteur ou silentblocs / Arnaud Gauthier in Décision Atelier, 23 (septembre 2007)
PermalinkSupports moteurs, aussi discrets qu'essentiels / Jean-Marc Gervasio / ETAI (2010) in Décision Atelier, 053 (09/2010)
PermalinkLa suspension de la Citroën C5 / David Vézard in Electronic Auto Volt, 782 (novembre 2001)
PermalinkTurbo pas si banal que cela / Jean-Marc Gervasio / ETAI (2011) in Décision Atelier, 065 (11/2011)
PermalinkTurbocompresseur, un nouveau souffle / Jean-Marc Felten in Electronic Auto Volt, 819 (mars 2005)
PermalinkTurbocompresseurs à géométrie variable / Jean-Marc Gervasio in Décision Atelier, 30 (mai 2008)
PermalinkVéhicule électrique : changer le moteur plutôt que la voiture / Antoine de Ravignan / Alternatives économiques (2021) in Alternatives économiques (Quétigny), 414 (07/2021)
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